返回 

“活地图”+“老司机” 上海人可以叫到无人驾驶网约车了!

【侨报网讯】北京时间27日上午,上海首批智能网联汽车率先在滴滴APP上开放服务。用户28日即可在叫车平台滴滴APP预约体验滴滴自动驾驶服务。


郑州的5G无人驾驶智慧公交车(图片来源:新华网资料图) 

无人驾驶却可“眼观六路耳听八方”

上海澎湃新闻报道,“真是非常奇妙的体验!方向盘自动旋转,特别‘科幻感’,转弯很平稳,还能提前避让行人,‘老司机’级别的驾驶技术!”上午,首批体验市民乘车从上海汽车会展中心出发,经博园路到达安虹路后掉头返回,全程约10分钟。

这些自动驾驶车辆的车身喷有“自动驾驶”字样,车顶上方的雷达始终保持高速旋转,实时接收各种传输信号;雷达下方装有摄像头,为自动驾驶车辆“眼观六路、耳听八方”提供保障。

每辆车配有1名安全驾驶员和1名测试员,如遇突发情况,安全驾驶员会接管车辆;坐在副驾驶座的测试员主要承担测试、讲解等工作。乘客填写完用户体验告知书,体验之旅就开始了。

“现在我们前方的信号灯被这辆大货车遮挡了,但是车辆接收到了信号灯变为绿灯的信息,就会缓慢地自动启动。”“刚才雷达检测到前方斑马线有电瓶车,车辆会计算电瓶车通过的时间,并提前减速,确保通行安全。”

乘客座位前方的两块电子屏,会实时显示道路路况、信号灯情况等。每次车辆采取相应措施后,安全员也都同步予以讲解。

据滴滴自动驾驶相关负责人介绍,首批投放的网约车将与滴滴平台上的普通网约车实行“混合派单”,也就是说,提前报名且通过了审批的用户,如果出行路线起终点都在自动驾驶运行范围内,就可以选择呼叫附近空闲自动驾驶车。

四年“大小路考” 练就智慧大脑

如此“老司机”般的驾驶技术,这些车辆是如何练就的呢?这可是经历了4年多从“小路考”到“大路考”的千锤百炼。

2016年6月,中国工信部批准建设的国内首个“国家智能网联汽车(上海)试点示范区”封闭测试区在上海国际汽车城正式运营,开展智能网联汽车测试验证和智慧交通示范。

在这里,智能网联汽车上过陡坡、驶过隧道,感受过碎石路、土路、草地等不同路况,也经受过雨雪、高温、大风等考验,并在不同场景下“练习”与红绿灯、路侧智能通讯设备等的实时通信。4年来,测试区已累计为近百家海内外企业提供超过1300天次、10000小时测试服务。

2018年3月1日,上海发放首批智能网联汽车开放道路测试牌照,让“小路考”的优异者驶出封闭测试区,来到车来车往的开放道路接受“大路考”。

截至目前,嘉定可用于智能网联汽车测试的开放道路已达到53.6公里,覆盖面积65平方公里,涉及不同类型与等级道路,测试场景达到1580个,并将智能网联汽车的活动范围延伸至工业区、商业区、交通枢纽、住宅区等生活中的各个场景。

此外,测试区内还建立了中国首个智能驾驶全息场景库,已积累2000例交通事故深度调查数据,完成20余类场景提取。基于嘉定良好的测试环境和服务,车企实现了可持续创新和技术升级优化。

5G信号全覆盖 全路段精准感知

自动驾驶出租车能够率先跑上嘉定街头,也离不开嘉定在“新基建”领域的抢先布局。在53.6公里的开放测试道路上,5G信号已经实现了全覆盖,高精度地图采集完毕,同时建设了V2X车路协同应用系统、全息道路感知系统、安全监管监控平台、路侧智能终端等一批服务于智能交通的基础设施,支撑智能网联汽车向示范应用、商业化运营大步迈进。

在滴滴试水的同时,同行们也正在蓄势待发。目前,上海共有包括上汽、宝马在内的20家车企获得了78张智能网联汽车测试牌照;先途智能、新石器等一批智能网联专用汽车,已在特定区域内实现无人清扫、移动无人零售、无人配送等一些列功能。AUTOX、小马智行等自动驾驶公司也将陆续推出自动驾驶示范项目。

目前嘉定区域内已经集聚了90余家智能网联汽车相关企业。同时,全球首个5G智慧交通示范区和国家级智能网联汽车云控平台正有序推进,加快实现智能网联汽车规模化示范运营。

来源:侨报网

0 人评论

我来说两句 (小于120字)

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

文明上网,登录发贴